写于 2018-11-09 03:07:01| 亚洲城ca88游戏平台| 股票

当马来西亚航空公司的370航班未能到达时,当局最初得出结论,它已在泰国湾相对较浅的地区坠毁

随着时间的推移,越来越多的国家派遣船只和飞机前往该地区

有一次,25个国家正在努力寻找失踪的飞机甚至可能找到幸存者MH370的悲剧至少有一些好处假设的坠机现场距离激烈争夺的南沙群岛链不远,越南,菲律宾和中国都加入了与美国,新加坡,泰国的跨国努力,澳大利亚和其他许多人亚洲酝酿的战略对抗似乎被搁置在一个基本的人道主义问题上然而,合作的出现是欺骗远不是提供建立一些急需的信任的共同努力,寻找失踪的飞机暴露区域环境变得多么不稳定长期的搜索和挫折,特别是浪费的堡垒南海的努力在该地区的双边关系中反弹严重中国通过官方新闻机构新华社批评美国未能传递信息,这并不奇怪与马来西亚的关系受到影响更令人意外的马来西亚处理信息和公共关系一直很差,受到广泛批评但是中国在谴责吉隆坡“失职”方面本身不够灵巧,而两国之间的关系是可以纠正的,中国公开谴责其在东南亚的一个更好的朋友表示在处理复杂的紧急情况时缺乏外交复杂性其他双边关系也一直紧张随着事件的展开,泰国官员似乎已经确定这架喷气式飞机突然向西并越过马来半岛,但他们没有将这一点传递给马来西亚有些人甚至认为日本在搜索初期缺乏参与的情况进一步恶化d中日关系在这个问题最令人不安的方面之一是南海争端各方在搜索和救援工作之前优先考虑其长期领土主张的方式中国选择不在所谓的附近部署船只坠机现场;为了保持对菲律宾的压力并派出1000多海里以外的大型船只加入搜索菲律宾和越南对领土争端的承诺阻碍了他们对搜索的贡献,尽管这些决定最终并不重要鉴于这架飞机的命运,它们表明,即使在人类灾难的情况下,亚洲的领土争端仍然是政治优先考虑也许最令人担忧的是,有些人认为围绕信息流动和飞行跟踪的问题将为中国提供一个借口

建立南海版东海防空识别区(ADIZ),去年12月宣布国际惊愕如果这样做,紧张局势将进一步加剧自20世纪70年代中期以来,东南亚各州一直在谈论co协调和协作以及人道主义和灾难救援f近年来这些承诺的言论大大增加但是,除了精心策划的演习之外,东盟成员及其对话者在危机期间进行合作的能力一直很差MH370的悲剧应该是摒弃壁内差异的一种刺激

与2002 - 03年SARS危机期间的情况一样,它显示出功能合作水平低,机制贫乏,信任程度低

东盟紧急快速评估小组未被使用东盟本身在行动中缺失,没有有意义的多边协调是显而易见的当各国发布信息时,它处于一种零散和坦率的不信任方式,MH370公开揭露区域机制是无效的,并加强了掌握该地区的普遍存在的不确定感如果各州不能放弃他们之间的分歧对此,他们很难有机会采取更加艰难的措施来缓解紧张局势这种人类悲剧有可能在亚洲国家之间建立信任 在没有抓住这个机会的情况下,不仅搜索所需的时间比应有的还要长,亚洲各州强调了热情的区域安全设置如何变得越来越强大